2019-08-15 上海东方报业有限公司
8月14日,澎湃新闻记者从蔚来汽车获悉,公司联合创始人兼执行副总裁郑显聪宣布退休。
蔚来汽车创始人兼董事长李斌在当天的邮件中表示,郑显聪退休后,将继续担任他的个人顾问,在供应链和合作伙伴关系方面支持公司,并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职,从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。
与此同时,李斌宣布,供应链副总裁钟万里将直接向其本人汇报,曾树湘即日起出任蔚来驱动科技CEO,全面负责蔚来驱动科技的工作。曾树湘此前担任蔚来北美负责供应链的副总裁一职。
对于退休,郑显聪在朋友圈表示,将“给自己一个悠享长假”,“有团聚,有离别,有感伤,同行的伙伴,请执着用热爱绽放,心底的希望。”
公开资料显示,郑显聪是蔚来联合创始人、执行副总裁,此前曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁、广汽菲亚特总经理,更早之前供职于福特公司,具有近40年汽车行业从业经历。
2016年5月,在第21届国际研讨年会上,郑显聪谈及自己加入蔚来的经历:2014年11月,他与李斌相识于一场数字论坛。当年12月,李斌便正式邀请郑显聪加入刚刚成立的蔚来汽车,此时郑显聪的第一反应却是“即使跳槽也会选择去别的汽车公司,为何去搞电动车?电动车好像没什么前途”。
但是,蔚来汽车提出的“打造愉悦生活方式”的口号深深触动了他,2015年下半年他正式加入蔚来汽车并表示:“我不想当董事长和CEO,我在新公司做一个支持者,做咨询顾问,帮助你们这帮年轻人实现你们的梦想,同时也是实现我自己过去并没有实现的梦想。”
随后,郑显聪与李斌一起搭建了公司的核心团队,他也同时在供应链、工业化及蔚来驱动科技等业务方面为公司做出了贡献。
郑显聪继续担任董事长的蔚来驱动科技(XRT),是蔚来汽车的零部件品牌,目前为量产车ES8、ES6提供三电系统核心零部件。公开资料显示,蔚来驱动科技是一家提供智能动力解决方案的科技公司。打造电动化、智能化、轻量化的电动力平台;提供更环保、更高效、更安全的解决方案;智造新能源动力,驱动科技出行。
郑显聪此前曾表示:“三电系统是每一个电动车品牌的技术核心,蔚来虽然将整车制造交给了代工厂,但最核心的三电系统从研发到零部件供应都由自己来控制,这也从而掌握了更多的主动权。”
8月12日,蔚来汽车公布了2019年7月份的交付数据,当月蔚来共完成交付837辆新车,包括672辆ES6、164辆ES8。截至今年7月31日,蔚来已完成交付ES8和ES6两款车型共计19727辆,其中2019年交付了8379辆。创始人李斌对此表示,7月交付数量少的重要原因在于,当月将主要工作精力放在了此前的召回工作上,“在这一个月中,我们将电池制造能力放在首位,这对我们的生产和交付结果产生了重大影响。”
目前,蔚来汽车仍然处于“烧钱”阶段,2016年、2017年、2018年净亏损分别达25.73亿元、50.21亿元、96.39亿元,三年累计亏损已达172.33亿元。
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