波音：FCA全球沟通主管入职 2020年1月1日生效

2019-12-25                     腾讯汽车

据《汽车新闻》报道，菲亚特-克莱斯勒（下称FCA）全球沟通主管尼尔·戈莱特利即将在任职一年后离职，加入陷入困境的飞机制造巨头波音。

23日，波音声明戈莱特利的任命将于2020年1月1日起生效。FCA正在寻找继任者但目前尚未确定人选。

现年61岁的戈莱特利曾领导FCA沟通团队成功跨越充满波折的一年。在这一年里，虽然该公司与雷诺的合并谈判最终破裂，但成功与标致雪铁龙（下称PSA）敲定合并协议。

FCA在过去的一年被诉讼和丑闻缠身。就在该公司与PSA签署合并协议的数周前，通用于今年11月对FCA提起联邦欺诈诉讼。同时，FCA正在同美国联合汽车工会(UAW)进行合同谈判。

另外，该公司还在5月底遭到美国销售主管里德·比格兰的起诉。后者指控FCA在他与联邦调查人员就销售报告调查合作后，克扣他90%的工资。

另一方面，FCA从未停止新产品的开发。该公司在今年春天推出Jeep角斗士中型皮卡，并在2月份宣布在底特律市区内建造另一个组装工厂，生产一款新的三排Jeep。

在去年加入FCA之前，戈莱特利曾任壳牌石油公司美洲对外关系副总裁，在此之前则是壳牌负责沟通和可持续发展的全球副总裁。

1994年到2006年，戈莱特利还曾在福特担任各种职务，其中包括福特欧洲分公司可持续商业战略总监和公共事务副总裁等。

在企业任职之前，戈莱特利曾在美国海军服役14年，担任过战斗机飞行员以及海军部长和参谋长联席会议主席的演讲稿撰写人。戈莱特利表示入职波音是自己重返航空航天和国防领域的一个机会。

戈莱特利直言：“我很高兴能够帮助FCA完成与PSA的合并(签署谅解备忘录)，并期待在芝加哥看到它的光明未来。”

事实上，戈莱特利加入波音将面临一个新的挑战，即帮助该公司应对波音737 MAX空难引发的公关危机，在两起空难中共有346人丧生。

23日，波音CEO丹尼斯·米伦伯格被解雇。该公司表示其董事会主席达沃·卡尔霍恩将于明年1月13日起接替穆伦伯格的职务，首席财务官大卫·史密斯将在此之前担任临时CEO。波音表示，戈莱特利将首先向史密斯汇报，然后再向卡尔霍恩汇报工作。