2020-05-19 财经网汽车垂类官方帐号
财经网汽车讯华晨雷诺金杯CEO欧阳杰因个人原因离职。
财经网汽车从华晨雷诺金杯汽车有限公司(以下简称“华晨雷诺金杯”)官方得知,由于华晨雷诺金杯CEO欧阳杰因个人原因离职,原雷诺集团中国区市场销售副总裁施戈迈(Guillaume Sicard)自5月18日正式接任。
公开资料显示,施戈迈从1994年加入雷诺,先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作,在销售、营销和生产制造等不同领域担任领导职务。
自2017年5月起,施戈迈先后担任雷诺集团亚太区、雷诺集团中国区市场销售副总裁。此前,他还曾出任过日产印度公司总裁、雷诺土耳其公司首席运营官。
施戈迈就职履新华晨雷诺金杯后,主要有两大主要任务:推进金杯品牌复兴;带领公司向新能源商用车领域转型。
华晨雷诺金杯是雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的合资品牌。根据雷诺集团在华的全新战略安排,华晨雷诺金杯计划实现金杯车型的现代化升级改造,并扩大公司产品线,在2023年之前推出5款车型,还将出口海外市场。
华晨集团方面表示,施戈迈加入后,未来将共同致力于华晨雷诺金杯旗下品牌打造,特别是新能源商用车领域。
雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰(Francois Provost)表示,“施戈迈在全球多个区域市场拥有丰富的销售及营销经验。在雷诺的支持下,合资公司正推进金杯品牌复兴计划。”
华晨雷诺金杯主要实行的是雷诺和金杯双品牌发展战略。华晨雷诺金杯相关负责人表示,目前主力车型是金杯商用车,未来将引进雷诺车型。
独立汽车分析师张翔表示,当前中国物流业务发展迅速,对商用车需求量加大;同时由于新能源汽车补贴退坡幅度较小,电动车市场成为发展趋势。
他认为,华晨雷诺金杯应加快车型导入,避免错失发展良机。
易车研究院分析师周丽君表示,华晨雷诺金杯可能会成为雷诺破局中国车市的关键一环。但他指出,“前提是雷诺得在全球有一个良好的发展环境,能给中国车市提供强大支撑。”
然而,雷诺集团这两年处于多事之秋。
雷诺集团业绩在2019年出现十年来的首次亏损。据2019年财报数据显示,雷诺汽车年度亏损1.41亿欧元。
另外2020年因全球疫情爆发,雷诺集团每月花费达6亿欧元,导致经营成本骤增,向法国政府寻求数十亿欧元贷款。
不过,雷诺与日产之间的关系,近期有所改善,或将逐渐走出前董事长戈恩事件带来的负面影响。
今年2月,雷诺、日产及三菱达成全新框架协议,重申联盟在各自战略及竞争力上的重要性,并进一步强化联盟商业模式与组织架构。
在会议上,联盟运营委员会通过了五项重要决定,提到三家公司将在5月左右同时公布中期计划。
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